Buscar bicicleta de segundamano

En este artículo te cuento como buscar una bicicleta de segunda mano por Internet sin volverse loco con consejos y ayuda basados en mi reciente experiencia.

Hace un par de semanas os conté mi trágica ruta en MTB en favor de la Marató de TV3. Pues bien, como a mi me gusta decir,...

Un problema, una solución
En primer lugar quiero que quede muy claro que no fue debido a la ruta; si todavía no la has podido ver te recomiendo que le eches un vistazo, la razón de que no pudiera terminarla fue pura negligencia por mi parte.

Como buscar bicicleta de segunda mano.

Tal fue mi desilusión que me allí mismo esperando a que alguien viniese a mi rescate, con la cadena rota, el desviador destrozado, me hice el juramento de que no volvería a pasarme semejante cosa. Así que me puse con lo que más sé, buscar por internet una bicicleta de segunda mano, puesto que la Rockrider con la que tantas aventuras y buenos ratos había compartido le tocaba la jubilación. La verdad es que no me costo mucho elegir, hay tantos portales y aplicaciones que se dedican a la compra venta de bicicletas que me basto con definir cinco puntos claves de que tipo de BTT quieres:

1. Presupuesto
2. Medida de la rueda
3. Medida del cuadro
4. Tipo de suspensión (Rígida o Doble)
5. Recogida en mano o envío

Así que por mi parte te aconsejo que lo primero que debes hacer es definir estos cincos puntos. En mi caso tenia muy claro el presupuesto - bajo no bajísimo - y el tipo de bicicleta que quería. Mis compañeros de Retto me aconsejaron que me decidiera por un 29", puesto que más que ha quedado claro que no es una moda pasajera. El echo de que fuese una 29" condicionaba mucho el resto de la bicicleta pues su precio es más elevado que las 26", que de paso sea dicho, hay auténticas gangas. Así que si no eres un loco de las 29" o no te acaban por convencer, te recomiendo que le des un vistazo a los principales portales de segunda mano.

Donde buscar bicicletas de segunda mano

Como te comentaba antes, yo suelo usar distintas páginas web y aplicaciones móvil. Hoy en día hay un mercado tan grande de segunda mano, en especial en bicicletas, que existen portales web y aplicaciones especializadas en ciclismo y que hablaremos a continuación. En mi caso empecé por aquellas más populares y que imagino que la gran mayoría conocéis. Son:

Segundamano (Recientemente han cambiado el nombre a Vibbo)

Es una excelente página web para comprar aquello que buscas y vender aquello que no quieres, pero tiene pros y contras.

Ventajas:
Uno de los portales con más usuarios activos. Miles y miles de anuncios de toda España.
Chat incorporado en la versión App para móvil.
Posibilidad de destacar tu anuncio por encima de los demás.

Desventajas:
Cuesta hacer búsquedas avanzadas.

Wallapop

La popular aplicación de compra venta de segunda mano basada en geo localización para Smartphone es sin duda una de las más empleadas y eficientes.

Ventajas:
Muy intuitiva de usar.
Miles y miles de anuncios activos.
Chat incorporado en la App.
Conocer la reputación de compradores y vendedores.

Desventajas:
El chat no ha sido jamás muy estable.
Difícil hacer búsquedas avanzadas.
Difícil encontrar múltiples anuncios de distintas zonas geográficas a la vez.
Solo disponible para Smartphone.

Bikie (App para Smartphone especializada en ciclismo)

Excelente aplicación móvil que nos permite a los aficionados al ciclismo hacer búsquedas muy avanzadas y encontrar aquel anuncio que buscamos. La verdad es que era de esperar que tarde o temprano saliera una App de compra venta de segunda mano especializada en ciclismo debido a la gran demanda que hay.

Ventajas:
App intuitiva y fácil de usar.
Una gran comunidad de usuarios ciclistas (No hay tanto regatista absurdo como en las otras dos).
Chat incorporado en la App.

Desventajas:
No es tan popular como las otras dos, pero sin duda con el tiempo y si sigue así lo logrará.
Solo disponible para Smartphone.

Mil Anuncios.

Otro de los grandes portales web de compra venta online, pero que a mi parecer no ha sabido adaptarse quedando un poco desfasada.

Ventajas:
Como las demás, es muy popular y siempre es fácil encontrar un gran número de anuncios.
Está disponible tanto para web como para móviles.

Desventajas:
No cuenta con chat.
Difícil hacer búsquedas avanzadas.

Facebook (Grupos de compra venta de segunda mano)

Aquí voy a extenderme un poco más, puesto a que hay muchos muchos grupos y definir todos ellos es imposible. Así pues, voy a definir en general las ventajas y desventajas de los grupos de Facebook para encontrar tu próxima bici de segunda mano y voy a enumerar un par de ellos, los que yo suelo usar.
Imagino que ya a estas alturas ya es de dominio público que Facebook está apostando mucho y muy fuerte por la compra venta de segunda mano a través de sus conocidos "Grupos". La prueba de ello es las recientes herramientas que te permiten poner la ubicación de la bicicleta que vamos a vender o comprar, fijar el precio, y naturalmente imágenes.

Sin embargo me ha sorprendido que no sea posible filtrar por ninguno de estos criterios que se definen en el anuncio, puesto que si para ti es importante la ubicación del anunciante, en los grupos nacionales no puedes discriminar aquellos que están lejos, incluso en algunas ocasiones debes iniciar un chat para averiguar donde se encuentra el anunciante. Una lástima, pero estoy seguro que pronto será posible.

Los grupos que más uso son:
Catalunya Second Bike
Segunda Mano Barcelona

Como imaginarás, el primero es claramente especializado en ciclismo mientras que el segundo es más genérico. Sin embargo ambos son de Barcelona (donde resido) por qué siempre me gusta cerrar los tratos en persona. Ahí ya al gusto de cada uno, según lo que hayas elegido del punto cinco planteado al principio del artículo.

Ventajas:
Muchos muchos usuarios con anuncios y posibilidad de venta.
Aplicación para móvil que ayuda a gestionar los grupos y alertas.
Posibilidad de usarlo en móvil y ordenador.
Chat incorporado.

Desventajas:
Muy difícil hacer búsquedas definidas.
Poca privacidad puesto que la cuenta se basa en tu perfil de Facebook.

Hasta aquí mi recomendación de como comprar tu bici de segunda mano basado en mi experiencia. Espero que te sirva de ayuda y logres encontrar lo que estás buscando, como me sucedió a mi.

Eh aquí mi reciente adquisición.

¿Y tu, que me aconsejas para mi próxima compra de segunda mano?

Pedalada Solidaria "Pedals per La Marató" 2015

Pedals per La Marató 2015

El pasado domingo participe de la Pedalada Solidaria "Pedals per La Marató" que como cada año reúne a todo tipo de ciclistas en la pequeña localidad de St. Quirie de Safaja.

Increíble hoguera antes de la salida

Este año, "La Marató" de TV3 destina la recaudación a la investigación de la Diabetes y Obesidad un tema que sin duda he vivido muy de cerca en Retto. En el caso de la Diabetes, el pasado año tuve la oportunidad de conocer una de aquellas personas que te marcan de por vida. Conocer a Antonio Lledó fue para mí un descubrimiento de superación y determinación en lograr un objetivos. No quiero extenderme excesivamente en el tema, pero lo resumiré en un solo parágrafo.

Diabetes No Fear de Antonio Lledó

Antonio Lledó es diabético y tras el diagnostico de los médicos, le recomendaron no practicar deporte en gran intensidad. Más allá de lo que podían imaginar los médicos y familiares de Antonio Lledó, dentro de él se empezó a gestar un desafío que culminaría con éxito el pasado 2014 como primer español con Diabetes en completar la Titan Desert.

Os dejo un vídeo para que lo conozcáis mejor. Un crack!

Ruta MTB St. Quirze de Safaja "Pedals per La Marató"

A lo que íbamos; tras varios meses sin salir con la MTB mi buen amigo - y liante - Lluís, me lío para participar de la pedalada. La verdad es que me hacía muchísima ilusión, pese a ser consciente de que no tenia la bicicleta a punto - en casa de herrero cuchara de palo -. Pero no pude dejar pasar la ocasión de embarrar la MTB y rememorar la edición del 2013 que participe junto con Carlos. De Pedals per La Marató de 2013 guardo muy buenos recuerdos. Pesé a que soy de la zona cerca de St Quirze de Safaja, siempre suelo hacer los mismos recorridos, por lo que no conozco muchas de las rutas que tenemos.

La ruta de Pedals per La Marató 2015 nos regalo unas increíbles vistas

Este tipo de pedaladas MTB son idóneas para aprender nuevas y excitantes rutas en MTB por el Vallès y senderos - he tenido que buscar en el traductor corriol en castellano, ¡qué mal! :) -  Así pues, sin una puesta apunto como es debido e implicando a Carlos en la pedalada, nos citamos a las 8 de la mañana en la fría y húmeda localidad de Sant Quirze de Safaja.

Después de 11 km de recorrido de nivel fácil, llego el primer tras pie de las tres que tendría esa mañana - con lo optimista que me levante esa mañana -. ¡Rotura de cadena en plena subida! Una vez más, necio de mí no llevaba lo que necesitaba, un troncha cadenas con el que poder reparar la cadena. Por suerte, un buen paisano mío si llevaba y acudió a mi rescate reparando la cadena en un plis plas.

El bueno de Jordi reparando mi cadena

Reemprendí la segunda parte, tras pasar por el primero de los dos avituallamientos que la organización había dispuesto durante la ruta de Pedals per La Marató de TV3 2015. Esta segunda parte fue de lo más excitante, senderos rápidos, zonas muy técnicas - el cartel de zona molt perillosa fué una constante durante toda la mañana -. Todo fenómeno hasta que volví a romper por segunda vez la cadena. Contuve la rabia y mi asqueo y me propuse seguir a pié y aprovechar los senderos para subirme a la bici hasta poder alcanzar el segundo avituallamiento. Cual fué mi sorpresa que al llegar a ese punto ¡el desviador estaba roto!

Al final me quede con esta deprimente estampa

Vale, llegado a este punto no quiero mentir, ¡me cage en la p*****! Y encima sin poder finalizar la Pedals per La Marató 2015. Así que resignado por no poder terminar, puse mi GPS Fénix 3 a Carlos y gracias a él hoy os puedo ofrecer la ruta de Pedals per La Marató 2015 para descargar.

También disponible la ruta MTB Pedals per La Marató en Wikiloc 

Crónica Barcelona Sitges pedalada 2015

Después de aplicarme mis propios consejos de recuperar la motivación para el deporte, he empezado con una pedalada reivindicatiba. Perfecta combinación para reemprender el hábito del deporte y a la vez aportar mi granito de arena en defensa del respecto al ciclista.

Imágen de cicloturismecat

Los que ya me conocéis sabéis cual es mi implicación en esta reivindicación. Desde que acepte el desafío de formar parte de la tienda de deportes online, Retto.com, me he implicado en la campaña de respecto al ciclista en carretera 1m50. Si bien es cierto que el crecimiento de Retto me ha obligado a desvincularme de la campaña, pese a que me duela, no quita que siga defendiendo el respecto y convivencia entre vehículos en las carreteras.

Página Facebook de la Comunidad 1m50.com

Así que, como ya te comentaba al inicio de este artículo, la combinación me iba como anillo al dedo.

Manifiesto pedalada Barcelona Sitges 2015

Reconozco que me sorprendido la capacidad de movilización de la Federación Catalana de Ciclismo. Más de 2500 ciclistas llenaron la Avenida Reina Maria Cristina, entre ellos cabe destacar la presencia de Marc Soler ( integrante de Movistar Team ) i Francesc Homs (militante de Convergencia i Únio). Este último no solo manifestó su deseo de que se tomarán más medidas para la protección y respecto del ciclista en vías urbanas e interurbanas, sino que además reconoció ser un usuario habitual de las bicicletas.
En primer lugar, se dedico un minuto y medio de silencio en recuerdo a compañeros y amigos que se les arrebató la vida en un trágico accidente en carretera.
Acto seguido, Marc Soler procedio a la lectura del manifiesto reivindicativo por el respecto al ciclista.

Ruta en bici Barcelona Sitges

Pese a ser una pedalada reivindicativa y popular ( entre los participantes habían todo tipos de bicicletas, incluso "Bromptons" ), me habría gustado que fuera más fluida la circulación, sin haber tantos "para y arranca". En cierta manera era previsible, pues 2500 ciclistas no son poca broma, pero había puntos del recorrido en que se creaban cuellos de botella y nos aglomerábamos con los riesgos de colisión que eso conlleva.

Tal como estaba previsto ( la organización demostró la dilatada experiencia en organizar este evento ), a las 9 se dio la salida subiendo por la montaña de Montjuíc hasta descender por la Zona Franca dirección al Prat. En general el recorrido no guarda muchas zonas hermosas, salvo quizás, al pasar paralelo al aeropuerto, desde el que se puede observar el despegue de los aviones. Pero sin duda la parte que guarda mayor encanto son las Costas del Garraf, cerradas al tráfico en favor a los ciclistas.

Esta era la segunda vez que rodaba por esta serpenteante carretera, y tengo que reconocer que la belleza de rodar cerca la playa, es un lujo que quiero darme más a menudo. Pero sin duda el "lujazo" del pasado Domingo fue disponer de toda la carretera para gozar del trazado y las visas costeras sin riesgos.

La vuelta la hicimos en coche, pero era fácilmente asequible completar la jornada con la ida y vuelta por el mismo recorrido, pero esta vez sin cortes en la carretera y a la responsabilidad de cada ciclista.

Organización de Barcelona Sitges 

Sí, es cierto, les han llovido críticas. Pero desde mi punto de vista, estoy de acuerdo con las reflexiones de Nico Camarero en su blog. Queda claro que la organización hizo todo lo que tenia en su mano para garantizar la seguridad de los participantes, organizando una pedalada reivindicativa y abierta a todo tipo de ciclistas. Además, ofrecer una pedalada de tal tamaño ( más de 2500 ciclistas se dieron cita en la Barcelona Sitges 2015 ), la participación era completamente gratis. Por poner algún pero, comprendo el disgusto de los ciclistas que, por estar federados en otras Federaciones que cubren el ciclismo, y que no son la FCC (Federación de Triatlón o Federación de Montaña), no podían obtener su dorsal. En todo caso, creo que si hay que hacer alguna crítica, esta debe ser siempre constructiva y aportando soluciones.

Momentos antes de la salida de la Barcelona Sitges 2015

En conclusión no se si la volveré hacer, lo que si tengo claro es que resulto una magnífica mañana de pedaleo, distinto al que estoy acostumbrado. Un tono más relajado, pese a contener un importante mensaje de convivencia y ciclismo en carretera entre las bicicletas y vehículos.

¿Y tu, la hiciste? ¿Cuál fue tu opinión?

5 formas de recuperar la motivación para el deporte

Desde hace y varias semanas no logro encontrar la motivación suficiente para salir con la bicicleta. Lo curioso es que es probablemente ahora que más necesito “biciterapia” –palabra que invito a incluir en el diccionario de cualquier psicólogo-. El volumen de trabajo que tengo, más las largas horas frente el ordenador son una combinación explosiva que bien merece desconectar. Pero como comentaba al principio, necesito recuperar motivación para el deporte.

¿Por donde empezar a recuperar la motivación deportiva?

Lo importante antes de recuperar la motivación es conocer el origen de esta parón. En mi caso, y siendo sincero, el exceso de trabajo seguro que es más una excusa que una causa. Las principales causas que llevan al parón son:

El aburrimiento en el deporte

Realizar siempre el mismo circuito o el mismo deporte, puede desencadenar en un tremendo aburrimiento. En la diversión encontraremos la diversión, e incluso podemos probar un día salir sin GPS ni reloj. Solo rodar para gozar del entorno.

No siempre hay que ir a buscar el límite

Lo de “Where is the limit” es muy molón, pero que hay del “slow sport” – si he colado un juego de palabras de slow food con slow sport- No siempre hay que ir con el cohete en el culo, y los cinco sentidos puestos en el Strava. En mi caso, voy a platear mis primeras salidas pos parón a rodar sin prisas y gozando del entorno.

Date un parón con medida

Aun que parezca contradictorio, cuando uno esta agobiado es bueno darse un descanso, pero siempre con medida. Más de dos semanas no es un descanso, es un APALANQUE.

Ahora que ya tenemos enumeradas las principales causas por las que he podido acabar buscando recuperar la motivación deportiva, es hora de ver como otros deportistas recuperan las ganas de practicar deporte tras un parón. Las soluciones son de lo más variadas.

1. Fíjate un objetivo

En la mayoría de los casos recomiendan fijar un objetivo a corto alcance y alcanzable. En mi caso, gracias a Carlos fue fácil dar con un objetivo. Me inscribí a ‘La Pedalada Barcelona-Sitges 2015’ que tendrá lugar el próximo domingo 29 de noviembre.  Inscripciones ya abiertas

2. De menos a más

Parece un consejo obvio, pero lo cierto es que a menudo lo descuidamos. Sin ir más lejos, que levante la mano  quien no haya hecho ejercicio tras un parón y no haya sufrido una semana de terribles agujetas. Yo varias veces J

3. Entrenar en compañía

Este es sin duda muy buen consejo. La compañía es a menudo un elemento motivador.  A menudo empleado en la alta competición, el apoyo de un compañero o amigo ayuda a ser constante y regular. Una combinación imprescindible para volver a un estado de forma optimo.

4. La música

Hay, que seria del deporte hoy en día sin la música. Pese a que estoy de acurdo con que abusamos del aislamiento y ya no es como antes; tal y como refleja el bueno de JorgesCremades

DIFERENCIAS ENTRE CORRER ANTES Y CORRER AHORA
Posted by JorgesCremades on Lunes, 19 de octubre de 2015

5. Como un niño con zapatos nuevos

¡Pues sí! Hay veces que un caprichito nos ayuda a coger ganas de volver a calzarnos las zapatillas. No hace falta que sea un gadget o un accesorio caro, con que estrenemos unas mallas para correr, una cinta para el móvil, lo que más ilusión te haga.

 En definitiva estos son los 5 consejos que, espero, me ayuden recuperar la motivación deportiva y volver a estar en forma pronto. 
Te animo a que me des tus consejos a continuación ;)

Monólogo sobre los runners | Anna Morgade

El otro día, en una de mis mil incursiones en blogs de ciclismo y running di con un monologo de la humorista, siempre guapísima, Ana Morgade.
Siento mucho no anotar el nombre de este para mencionarlo, pero prometo que si doy con él de nuevo lo pondré.

Del monologo de Anna Morgade sobre runners no comparto todos los clichés que menciona, pero leches, ¿y lo sano que es reírse de uno mismo? Casi se podría decir que tanto como hacer deporte.


Así que comparto con vosotros este monologo de Anna Morgade sobre runnres.

Ruta en bici Banyoles - Santuari de la Mare de Déu del Mont

Sé que llevo varias semanas sin publicar ninguna ruta de ciclismo. El caso es que no he estado muy activo en el blog, pero si he aprovechado mis vacaciones para hacer distintas actividades de senderismo y ciclismo que espero compartir pronto con vosotros. Pero si hay una que me hace especial ilusión es esta.

Tenia una motivación extra para realizar esta ruta, pues desde hace poco estrene mi nuevo GPS Garmin; os estoy preparando una review completa que espero poder compartir pronto con vosotros; así que aproveche la ocasión para descargarme una ruta de ciclismo en las cercanías de Banyoles. Si eres lector del mi blog, quizás te suene parte del recorrido, pues no hace muchas semanas atrás hice la ruta a pie a Santuario de la Mare de Déu del Mont. Fue tal mi admiración por el paisaje y la zona, que me prometí volver en bicicleta. Así que dicho y hecho.

Ruta en bicicleta desde Banyoles a Santuari de la Mare de Déu del Mont

Salí desde Cornellà del Terri, aprovechando que un buen amigo me alojo la noche anterior, y me puse a pedalear dirección Besalú, de donde salía la ruta inicial que me descargue como guía. La carretera C-66 que me condujo hasta Besalú fue como poco un tramo difícil. Una carretera muy rápida, con bastante tráfico, pese a ser primera hora del día, me hizo empezar con malas sensaciones. Mi consejo es que evitéis en la medida de lo posible ese tramo, a no ser que seáis ciclistas muy experimentados o no os importe este tipo de vías rápidas.

Ya en Besalú, magnifico pueblo emmurallado que vale mucho la pena visitar, enlazo con el track que me había bajado a mi dispositivo GPS y e dispuse a conectar con la N-260.

Imágen del municipio de Besalú

Mucha precaución en el enlace de la A-26 con la N-260

Hay que tener especial precaución el enlace de la A-26 con la N-260, pues es una vía rápida que si vienes de Besalú debes coger si o si, por lo menos que yo sepa, para enlazar con la N-260. El riesgo en sí esta en que para coger la Nacional, debes ubicarte en el carril de la izquierda. Así que extrema las precauciones en este punto. I si conocéis de alguna otra alternativa para enlazar este punto, os estaré muy agradecido.

Ya en la N-260 dirección a Figueres la cosa cambia. Más tranquilo, pese a que sigue habiendo bastante tráfico, pero el arcén es en su justa medida generoso. Por lo que puedes circular en el. Es siguiendo esta dirección, que encontramos el desvío a mano izquierda que no llevará hasta lo alto del Santuario.

Hay un gran contraste en la ruta debido a la variedad de carreteras por la que transcurre

Hasta el momento una ruta con bastante 'llaneo', que me deja un sabor amargo por el tráfico pero que contrasta con la belleza del pueblo de Besalú y seguidamente el entorno natural que se va acentuando a medida que me acerco al Santuario ubicado en lo alto de la cima. Es tal la tranquilidad que se respira, apenas me crucé con otros ciclistas o vehículos durante mi ascensión, que iba pedaleando y pensando en estás líneas que estoy compartiendo ahora con vosotros. Fruto de ello me lancé haceros un vídeo que recogiera mis sensaciones antes de que empezarán las rampas duras. Aquí os lo comparto a pelo, sin editar ni nada :p

Como os son, cuanto más cerca tenía la cima, más marcadas eran las rampas que en algún punto roza el 14%. Por suerte, o no si te gustan este tipo de tramos (sólo para piernas de acero), son unos escasos 4 km de dura ascensión, como podéis ver en el siguiente gráfico.

Altimetría Santuari Mare de Déu del Mont

Las vistas desde el Santuari de la Mare de Déu del Mont muy hermosas

Panorámica del Santuari de la Mare de Déu del Mont

Santuari de la Mare de Déu del Mont a Banyoles

Después de hacer varias fotografías y tomarme una barrita para recuperar energías, decido volver hasta Banyoles por una vía alternativa a la que me proponía la ruta banyoles Santuari de la Mare de Déu del Mont que me descargue. La verdad es que fue un acierto. Recorrí unas carreteras secundarias que me descubrió pequeños pueblos como Crespià i Esponellà. Cada uno con su encanto y sus fuentes de agua, que agradecí tras varias horas sin poder rellenar el bidón.

Muy importante llevar dos bidones de agua para esta ruta en bicicleta.

Al final del recorrido hice una última parada en la plaza del centro de Banyoles, donde aproveche para comer algo.

Espero que podáis disfrutar de esta ruta alguna vez. Y como siempre, espero vuestros comentarios o sugerencias para combinar otras rutas en bici basadas en la que os propongo hoy.

Ruta a pie de Beuda hasta Sous

El pasado fin de semana coincidiendo con las fiestas del Tura (Olot) aproveche para subir por la Garrotxa. No es ninguna sorpresa que me encanta esa zona, i creo que es hoy por hoy, uno de los lugares más privilegiados para practicar deporte outdoor. De echo no hace mucho que os mostraba una ruta BTT por la Via Verda.

Como ya os conté en la anterior entrada, mi GPS Garmin ha echo 'caput', así que esta vez el track lo grabe con el móvil, con la APP de Wikiloc. Hacia mucho que no la usaba y al principio pensé que quizás estaba sobre valorado el GPS, pero enseguida me di cuenta de las desventajas de usar el smartphone y el motivo por el cual me compre el Garmin. ¡La dichosa batería! Me llego justo para grabar el track, y eso que subimos a un ritmo medio alto.

Mi gran suerte no es solo contar con un amigo que vive cerca de la zona, sino que además, es un experto montañista. Él fue quien propuso la ruta que hoy comparto con vosotros y que os invito a que hagáis algún día si no la conocíais. Yo de bien seguro que la repetiré, pues salimos tarde, muy muy tarde, y solo nos dio tiempo de hacer el ascenso, el descenso nos vino a buscar un buen amigo en coche. De hay que la haya catalogado como una ruta fácil, puesto que los coches pueden acceder hasta lo alto, donde hay un mirador y un convento, por lo que si la hacéis con niños podéis ahorraros la bajada en el caso de que estén cansados.  La verdad pero, que vale la pena hacer el recorrido en ambos sentidos.

Nos dirgimos desde Cornella del Terri hasta el pequeño aparcamiento que hay en Beuda; muy fácil de acceder desde la autovía. Una vez aparcados empezamos el ascenso a un ritmo medianamente alto, por la hora del día más que por otra cosa, y seguimos las marcas del camino. La verdad es que en este sentido esta muy bien indicado. Hay algún tramo en que te cruzas con la carretera que asciende a lo alto de la montaña, pero es muy poco transitada, pese a ello os recomiendo precaución al cruzarla.

Ya a menos de medio camino hasta la cima, encontramos el monasterio de 'Sant Llorenç de Sous' que poco a poco se esta reformando.

Imagen de Pere Crosas.

Seguimos unos metros más por la carretera que pasa muy cerca del Monasterio hasta enlazar de nuevo con el camino. Hay que decir que durante todo el recorrido hay tramos de mucha inclinación, por lo que llevar contigo unos palos de trekking, serán de gran ayuda.

Durante todo el recorrido de poco más de 1h y media podréis disfrutar de una expendidas vistas, pero sin duda el gran espectáculo se aprecia desde lo alto.

Al final llegamos lo alto, donde nos dio tiempo de poder disfrutar de la panorámica antes de que anocheciera por completo.

Os dejo el track en el siguiente enlace por si os lo queréis descargar y me encantaría recibir aportaciones vuestras para combinar alguna ruta que me permitiera descender por otra vía que no sea la misma.


Descargar ruta http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10722488

Garmin fénix 3 o Garmin 920XT esa es la cuestión

Primero de todo quiero dejar claro que en está entrada no vas a encontrar una comparativa detallada, ni un test entre los dos relojes gps más esperados de 2015.

Pues bien, una vez dicho esto, si sigues a menudo el blog habrás notado ya que las rutas que compartía no se ceñían al articulo. Pues bien, la razón es que mi reloj GPS empezó a funcionar mal desde hace un par de semanas. Durant mis salidas en bicicleta empece a notar que se detenía de golpe, sin motivo aparente. Para cuando me daba cuenta de que estaba parado tenia que volver ha encenderlo y pulsar de nuevo 'start'. Lógicamente, entre el momento en que se paraba y cuando me daba cuenta de ello podían haber pasado ya varios kilómetros.

Mi antiguo Garmin 305 Forerunner

Lejos de ser un manitas, para que os voy ha engañar, más bien soy un manazas de la 'm' a la 's'. Sin embargo si se me da muy bien buscar por Internet, entorno en que estoy más de 10 horas diarias. No me costo mucho dar con algunos deportistas que usaban el mismo reloj GPS Garmin que yo con idéntico problema. Por alguna razón cuando recibía una vibración se para. Diagnostico; una mala conexión con la batería.

En mi última ruta en bici por el Vallès ya me harte de ir encendiendo el GPS cada vez que cruzaba un pequeño bache, por lo que finalmente me arme de valor y decidí intentar, por mis propios medios, reparar el reloj GPS. ¿Recuerdas que te avise de que no era un manitas? Pues lo dicho, se me rompieron las conexiones que unen la pantalla con la batería, descartando toda posible reparación fácil, rápida que devolviera a al vida mi valioso juguete. 

Por ese motivo, me vi tentado a mirar en el mercado que relojes GPS hay. Y en que momento me puse a mirarlos. ¡Qué joyas! Y lo digo de verdad. No solo son excelentes computadoras, que cumplen a la perfección su cometido; registrar tus rutas, mostrar rutas ya grabadas, monitorizar tus ritmos, velocidad, distancia, ritmo cardiaco, etc. No importa donde, mar, agua, bici o a pié. Van a la perfección y sus capacidades son infinitas. Pero es que además estéticamente son muy bonitos. Déjame que sea un poco malo y te lo muestre en imágenes.

Fénix 3 Rojo Plata

Forerunner 920 XT

Eh aquí los dos relojes GPS Garmin con los que no consigo quitármelos de la cabeza desde hace ya varios días. Y por esa razón quise compartir con vosotros este gran dilema con la esperanza de que me ayudarais a decantar la balanza hacía el lado de uno o del otro.

Ruta en bici por el Vallès Occidental - Caldes de Montbui Colld'Estenalles

Hacía ya muchos días que tenia la flaca en un rincón del piso y cada vez que la veía me entraban los remordimientos y mala conciencia por no salir desde hacía semanas. Al fin me decidí, bien, me decidí y se terminaron las fiestas de Gràcia he he he.

Como hacía ya varios días que no hacia una ruta en bicicleta hice lo que todos ya sabemos que hacer.

Consejos para coger la bici tras un parón

#1. Ir acompañado.
#2. Hacer una ruta conocida.
#3. Ir bien aprovisionado. Más de lo de costumbre.
#4. Muchas muchas ganas de rodar.

El ciclismo, a diferencia de otros deportes, tiene muy mala memoria. Algunos ya me habréis comprendido enseguida y para los que no seré breve. Si bien hace pocos meses logre terminar con éxito la Mussara; la falta de continuidad, pese haber echo alguna que otra salida, no es suficiente para mantenerte a tono. Claro está, a no ser que seas un chaval de 20 años. El caso es que para hacer la modesta ruta de 60 y pocos km, termine destrozado y como se dice popularmente "pidiendo la hora".

Así pues, y en orden de los consejos citados anteriormente, me cite con Carlos a las 9h de la mañana en la rotonda de Caldes de Montbui para hacer una salida "de tranquis".
Elegimos hacer una ruta conocida, tal como nombraba en el punto dos. Pese a la dificultad o lo duro que se hiciera la salida, conocer el recorrido y los tramos que están por venir ayudan mucho a coger fuerzas cuando crees que ya no te quedan.

Caldes de Montbui - Coll d'Estenalles.

Me confieso un enamorado de está zona, en especial los tramos que unen Castellar del Vallès con Matadepera, y posteriormente Matadepera con Coll d'Estenalles.

Carretera serpenteante y con constantes cambios de nivel, tanto positivo como negativo la hacen sin duda una de las carreteras favoritas y no solo para mi. Prueba de ello es los numeroso ciclistas que te cruzas en ella, sea el día que sea.

Llegamos a lo alto de Coll d'Estenalles, después de sudar la gota gorda, pues aún el sol calienta de valiente a partir de las 10 de la mañana. Y uno que va confiado de conocer la zona, iba justo de agua. Con la idea de repostar agua en la fuente que hay antes de culminar el "Coll"apure sin rellenar el bidón en Matadepera y cual es mi sorpresa al ver que de la fuente no sale agua. Así que cruzamos el punto más alto y sin detenernos empezamos a descender por el otro lado hasta la segunda fuente (la de la imagen). 

Se confirmaron mis peores sospechas; ni gota de agua. He aquí mi recomendación número 3.

Por suerte a estas alturas ya conocemos bien nuestro cuerpo, y Carlos comparte conmigo parte del agua que tiene en su bidón (compañeros así en el ciclismo tenlos siempre cerca), y nos da para llegar a St. Llorenç. Antes de llegar a este pequeño pueblo rodeado por un parque natural precioso, tenemos la "V". La "V" es muy conocida por los ciclistas de la zona, puesto que es un tramos en que desciende mucho y en pocos metros para luego subir mucho y en pocos metro, trazando una "V" imaginaria. Por lo que no importa en que sentido la hagas, vas a tener que apretar los dientes si o si.

Completamos la "V", nos dejamos caer hasta St. Llorenç y paramos hacer un café rápido. En ese punto el cansancio hacia señales de presencia. Aquí es donde sin duda tiene especial importancia el consejo 4. Las ganas de rodar es el mejor Gel que le puedas meter al cuerpo.

Seguimos nuestra ruta dirección a Caldes de Montbui por Castellar del Vallès, para entonces ya llevamos poco más de 4hs en total.

Una excelente ruta de bici por el vallès en que combina paisaje, buenas carreteras y subidas de las que incomprensiblemente nos encanta hacer.

¿Conoces alguna otra variante o conexión en está ruta? Me encantaría conocerla y que la compartieras conmigo.

Granollers - Lloret de Mar

Desde hace ya varios meses quería subir con la bicicleta por la provincia de Gerona. La falta de conocimiento de la zona, y quizás las inmensas rutas de bicicleta que tenemos cerca del Barcelonés y el Vallès, no me he permitido ir a rodar más allá de Sant Celoni.

Unos amigos que tienen una segunda residencia de verano en Lloret de Mar propusieron hacer una comilona allí, con lo que al fin tenia la excusa ideal para subirme en la bicicleta he trazar los 85 kilómetros del total de la ruta hasta el municipio turístico. Como siempre wikiloc y mis compañeros de trabajo fueron esenciales para buscar la ruta en bicicleta de Granollers a Lloret de Mar, pero me sorprendió un tramo cuando apenas quedaba menos de una hora para llegar a mi destino, y que te contaré más adelante para ver que alternativas propones.

Como de costumbre, salí de mi pueblo St. Feliu de Codines, pero si vienes de Barcelona, como si vienes de Granollers, no tendrás problema en seguir la ruta desde Llinárs del Vallès.

En esta ocasión salí más tarde de lo que estoy acostumbrado, pues como había quedado para comer, no quería llegar muy temprano y acabar matando el tiempo hasta que llegarán el resto de los invitados. He de reconocer pero, que no me gusta salir más tarde de las 8 de la mañana en Julio, termine pagando las consecuencias de calor y sol intenso. Como te decía en unas lineas anteriores, traze la ruta en bici desde Granollers a Lloret de Mar basándome en otras de wikiloc y experiencias de mis compañeros y el resultado no es otro que el que ves en el mapa.

Por poco que puedas, si no en esta ruta en alguna otra, rueda por la carretera que une los dos municipios de la Garriga y Llinárs del Vallès. Hermosa carretera, poco transitada y en un entorno de lujo, de entre los cuales me gustaría destacar Sanmalús.

Inmensa torre que se puede ver desde la carretera en Sanmalús.

Como siempre el tramo de Llinárs hasta Hostalric fue una dura etapa, repleta de coches. De nuevo me juzgue duramente por salir tan tarde de St. Feliu -eran las 11h de la mañana cuando pulsaba el 'start' en mi GPS-. El salir tarde un sábado por la mañana de un Julio soleado acostumbra a ser un calvario para los que tenemos que compartir la carretera.

Pronto llegue a Massanet de la selva por una carretera serpenteante, bajo un frondoso manto de hojas de los plataneros que, a lado y lado de la carretera, van dibujando el trazado.

Justo salir de Massanet de la selva en dirección a la C-35, con la intención de enlazar con la carretera que me tenía que conducir hasta mi destino, me abordo la sorpresa y los nervios. Tras incorporarme en la carretera, pocos metros después se convierte de un carril ¡¡a tres!!

Tramo más complicado de la ruta Granollers a Lloret de mar en bici

El caso es que tras cruzar por encima de la N-II esta se convierte en autovía con las restricciones que ello conlleva, es decir, prohibido ir en bicicleta. Aquí te pido tu consejo y experiencia, ¿como puedo conectar los municipios de Massanet hasta la C63 -carretera que conduce hasta Lloret- sin cruzar los 500 metros de autovia?

En mi defensa diré que seguí el track que me descargue como referencia de wikiloc, y en el se veía claramente como hizo, tal como hice yo, los 500 metros de autovía. Esos si, bastaron esos pocos metros para que varios conductores me increparan, gritarán e insultarán.

Pasado este mal trago, puede seguir hasta culminar el punto más alto de la carretera a la altura de la urbanización Lloret Blau. Aquí ten en cuenta que hay un túnel, que si bien esta iluminado, te recomiendo llevar una luz trasera como mínimo.

Llegado a este punto, solo queda dejarse llevar por la pendiente de la carretera y disfrutar de las maravillosas vistas que desde lo alto se pueden ver de la costa brava.

La concusión fue que quiero volver hacer esta ruta, quizás no en verano, pero más de cara a otoño o primavera, evitando el calor y la aglomeración de coches. Y por supuesto, hacer más rutas desde el Vallès a la costa brava, por lo que si tienes alguna que puedas compartir conmigo, te estaré muy agradecido.

Puedes descargarte mi ruta en bicicleta de Granollers Lloret de Mar en wikiloc.